 2007年达喀尔拉力赛大众车队成绩下滑经过（dakar rally） |
2007年达喀尔拉力赛大众车队成绩下滑经过（dakar rally）
2007年达喀尔拉力赛dakar rally,大众车队一共获得10个分站冠军，其中索萨1次，塞恩斯5次，德维利尔斯4次，最好成绩为美国车手马克.米勒的第五名，四届达喀尔赛事冠军瓦塔宁本次赛事并不顺利，赛程初期高速通过小河，造成赛车故障，第七赛段起火，不得不退出，大众车队对瓦塔宁的退出表示了不满，公布了途锐赛车问世以来的使用状况。
(02/26/2007 12:56:00,0) [查看全文] |
| 伟大的"失利" 2007年达喀尔拉力赛dakar rally大众途锐车队vw race touareg team |
伟大的"失利"
2007年达喀尔拉力赛dakar rally大众途锐车队vw race touareg team
2007年达喀尔拉力赛dakar rally已经落幕,厂商争夺惊心动魄,最终三菱车队再次夺冠,大众车队以(02/26/2007 11:00:00,0) [查看全文] |
| 2007年达喀尔拉力赛 大众途锐2赛车技术参数 Volkswagen Race Touareg 2 |
大众途锐2赛车技术参数 Volkswagen Race Touareg 2
发动机结构：五汽缸直列TDI(泵喷嘴直喷)柴油引擎，带涡轮增压器和中冷装置的双程超级进气系统（纵向安装在前悬挂后部）排量：2500立方厘米功率：约209千瓦（285马力）扭距：超过600牛.米节气门:直径39毫米（符合FIA规则）发动机控制系统：博世bosch(02/24/2007 13:08:00,0) [查看全文] |
| 说说大众途锐V10 TDI拖飞机的故事 |
说说大众途锐V10 TDI拖飞机的故事不少网站转载了该新闻，试图说明V10 TDI的力大无比，感觉对推荐柴油引擎有利，但有轻微误导，波音飞机747的重量和拖动其的牵引力并不相等，体积大小悬殊只是为了突出直观效果，希望可以看到真正的较量：一辆波音747飞机可以拖动多少辆大众途锐V10 TDI,(都开足马力)，或者一辆波音747的载重折合多少台途锐，（开玩笑）
需要说明的是机场拖车使用电力，网上查询部分型号(01/28/2007 17:25:00,0) [查看全文] |
| 数字大众，数字达喀尔 digital volkswagen,digital dakar rally |
数字大众，数字达喀尔 digital volkswagen,digital dakar rally
2006年12月27日，来自大众volkswagen的消息：2007年达喀尔赛事dakar rally于1月6日在葡萄牙里斯本lisbon开赛，525只队伍将站在7915公里的比赛起点上，之后的生活将是丰富多彩的：修车、快餐、帐篷、无尽的黄沙...
5辆大众途锐2赛车volkswagen r(01/01/2007 13:27:00,0) [查看全文] |
| 2007年达喀尔，芬兰车手瓦塔宁加盟大众途锐车队 |
2007年达喀尔，芬兰车手瓦塔宁加盟大众途锐车队
2006年9月29日，狼堡消息,4届达喀尔拉力赛汽车组冠军，芬兰车手瓦塔宁加盟大众途锐车队，备战2007年1月6日开赛的达喀尔拉力赛，副驾驶是去年和克莱恩施密特合作的法比亚.庞兹，大众途锐车队对这位欧洲拉力传奇人物的加盟十分振奋。作为1981年的世界拉力锦标赛的冠军和1987，1989，1990，1991，四届达喀尔拉力赛冠军，54岁的瓦塔宁的丰富经验对大众车队帮助良多，副驾驶庞兹(11/12/2006 23:05:00,0) [查看全文] |
| 06大众途锐车队摩拳擦掌，迎接突尼斯拉力赛 |
大众途锐车队摩拳擦掌，迎接突尼斯拉力赛
2006年3月31日，作为国际汽联越野拉力世界杯的第二轮赛事的突尼斯拉力2006年4月9-17日举行，大众途锐车队打算通过此次赛事继续磨练队伍，备战2007达喀尔，为此参赛的2对组合进行了重新调整，2届世界拉力锦标赛冠军得主赛恩斯的新搭档换成法国人michel perin（去年和萨比夺得国际汽联越野拉力世界杯冠军）
大众车队的技术队伍在3月份得到了加强，法国人Je(11/12/2006 22:56:00,0) [查看全文] |
| 德国电视秀：途锐赛车VS四轮马车 |
德国电视秀：途锐赛车VS四轮马车 德国车手克莱恩斯密特和大众途锐赛车亮相德国电视台现场秀wetten dass 2005年12月11日，德国传奇车手克莱恩斯密特和途锐赛车在ZDF电视台的现场直播节目wetten dass（"打赌"）中亮相。此次她面对的不是常规的越野比赛，在一个障碍赛道上和一个4匹马拉的马车（4马力）竞赛。最终，克莱恩斯密特和275马力的赛车以6秒的绝对优势战胜了挑战者Cornelia Quinkler和(11/09/2006 21:59:00,0) [查看全文] |
| 德国女车手克莱恩施密特中止和大众公司的合作 |
德国大众公司和克莱恩施密特在2006年5月2日同时宣布双方合作中止，分别听听双方的言论：
大众公司：大众公司和克莱恩施密特的合同开始于2002年，到2006年1月31日到期，目前续签的可能性为零。大众汽车运动指导kris nissen：06年的达喀尔赛事后，大众公司一直敞开着谈判的大门。我们在某些条款上无法达成一致，因而无法继续合作。克莱恩施密特在2001年夺得达喀尔拉力赛冠军后从三菱(11/09/2006 21:25:00,0) [查看全文] |
| 德国大众途锐车队宣布参加2007年达喀尔拉力赛 |
2006年2月18日，大众公司发言人Wolfgang Bernhard在狼堡宣布大众公司继续参加明年的第29届达喀尔拉力赛，车队仍由大众公司运动部主任Kris Nissen负责。途锐2赛车在以后的日子里将得到进一步调校。
除了2007年达喀尔拉力赛，大众途锐车队将在2006赛季选择性参加国际汽联FIA Cross Country Rally World Cup 和FIA Cross Country Rally Baja C(11/09/2006 21:25:00,0) [查看全文] |
| (06达喀尔)大众途锐车队的背后的故事 |
(06达喀尔)大众途锐车队的背后的故事 大众途锐车队开赛以来成绩有目共睹，了解一下车队背后的故事
后勤方面大众途锐车队负责后勤的经理PACO CROUS在第三赛段回答了一些大家感兴趣的问题
大众车队共有27辆车，78名队员，后勤保障的工作重心？CROUS:截至到第三赛段，让车队赶上晚间23:30在malaga的货船最为重要。这也是车队在第二天压力很大的原因，不(11/08/2006 23:43:00,0) [查看全文] |
| 德国大众车手获得2005年FIA年度越野拉力世界杯总冠军 |
德国大众车手获得2005年FIA年度越野拉力世界杯总冠军
2005年度国际汽联越野拉力世界杯（fia cross-country rally world cup）落幕，来自德国大众车队的saby bruno/perin michel获得年度总冠军。
2005年的赛程如下：2005年3月6-12日 por las pampas2005年4月1-12日 rallye de t(11/06/2006 22:59:00,0) [查看全文] |
| (06达喀尔)大众途锐车队--数字达喀尔 |
(06达喀尔)大众途锐车队--数字达喀尔
5 大众途锐车队派出5辆途锐2参赛12 车队携带了12顶工作帐篷用于车队办公和车辆修理14 克莱恩施密特曾经参加过的达喀尔赛事的次数，今年是她参加的第15次15 今年的达喀尔赛事共计15个赛段16 赛事一共持续16天25 途锐车队的7辆客车共携带了25吨物资，包括400套轮毂和轮胎27 达喀尔赛事曾经举行了(11/06/2006 22:15:00,0) [查看全文] |
| (06达喀尔)大众途锐车队开幕赛赛后花絮 |
(11/06/2006 21:53:00,0) [查看全文] |
| 2005年世界杯越野拉力赛首回合落幕,大众夺冠 |
世界杯越野拉力赛首回合落幕,大众汽车途锐车队赢得完美开局世界杯越野拉力赛首回合落幕,大众汽车途锐车队赢得完美开局 来自大众中国网站 【2005年3月16日 沃尔夫斯堡】大众汽车途锐车队在世界杯越野拉力赛中赢得完美开局：驾驶大众途锐赛车（Race-Touareg）的车手 Bruno Saby 和领航员 Michel Périn在 Por las Pampas 拉力赛中获得了自己的首个胜利。他们的队友 Jutta Kleinschmidt 及其领航(11/06/2006 20:41:00,0) [查看全文] |
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