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 2006年1月2日，二驱称雄 | 2006年1月2日，二驱称雄
达喀尔赛事开始了非洲的第一个赛段，车手们经历了北非摩洛哥的典型地貌。尽管夺得过1999年，2000年2次汽车组的冠军，但5年后的四驱赛车仍让位给一个二驱赛车还是让人有些意外。根据组委会的赛前提示，非洲首个特殊赛段将印证导航规则的改变，施莱瑟在赛车性能、导航、经验之间找到了平衡，组委会用比赛结果向大家证明了情况。
(11/08/2006 21:54:00,0) [查看全文] | | 2006年1月1日，一切按部就班 | 2006年1月1日，一切按部就班 达喀尔赛事进入西班牙，回到祖国的大众车手saiz继续蝉联第二赛段冠军，目前总成绩排名第一位。各厂商队伍排名变化不大，明显的变动是宝马x-raid车队的AL ATTIYAH 以赛段第三名的成绩结束比赛，总成绩排名上升到第八位。
中国车手第二赛段成绩如下，差距不大，总成绩上，卢宁军暂时领先。
中国车手第二赛段排名44 375 LU / PI(11/08/2006 21:54:00,0) [查看全文] | | 28届达喀尔开幕赛印象 | 28届达喀尔开幕赛印象 汽车组的竞争激烈，三菱、大众、日产、SCHLES-FORD、宝马、悍马都发挥出了正常水平。
大众途锐车队表现稳定，融洽的气氛是这个车队给观众留下的第一印象，车队2005年引进了的3组车手经过半年的训练和赛事已经融入了途锐大家庭。开幕赛的第一名carlos sainz是二届世界拉力锦标赛WRC冠军得主，随车队转战欧洲各赛段的他对葡萄牙的地形非常熟悉。途锐车队用冰山一角向大家证明了自己的实力(11/08/2006 21:54:00,0) [查看全文] |
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