2007年的达喀尔拉力赛dakar rally guide(观战指南)
转眼又到了2006年末,全球越野爱好者的节日—达喀尔拉力赛dakar rally又将拉开帷幕,2005年末曾经为”越野E族”的会员杂志投了一篇文章,把个人所能收集到的达喀尔赛事dakar rally的信息简单整理,配上网络上收集到图片,经过越野E族编辑的精心编辑(由于时间仓促,内容写的有些乱,幸亏编辑后期润色和排版,感谢他们的辛苦工作),可惜赶上会员刊物调整,达喀尔dakar rally开赛后才陆续发到会员手中,错过了和大家交流的最好时机,比较遗憾,文章对达喀尔赛事dakar rally的历史和著名车队介绍比较详细,感兴趣的朋友可以查阅.
2006年的达喀尔拉力赛dakar rally精彩异常,各厂商车队的参赛热情空前高涨,日本三菱（MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION）,德国大众途锐车队（VOLKSWAGEN RACE TOURAGE）,施莱瑟-福特（schilesser-ford buggy）,美国通用悍马（GENERAL MOTORS HUMMER H3赛车),宝马X-RAID车队(BMW X3CC/X5CC赛车),日本丰田TLC team landcruiser车队(AUTOBODY landcruiser 100 柴油版),日本日产车队（NISSAN pickup/ NAVARA）
竞争异常惨烈, ,三菱厂队mitsubishi rallyart最后凭借经验丰富的团队配合拿下了汽车组冠军,三菱厂队mitsubishi rallyart今年和去年一样的阵容,罗马ROMA NANI (JOAN)的导航MAGNE HENRI因为年中事故去世而换人,今年巴黎车展上全新帕杰罗量产车和赛车Mitsubishi Pajero/Montero Evolution MPR13一起亮相,已经炉火纯青的三菱车队的稳定发挥便是他们致胜的法宝,2006年的法国车手卢卡方的夺冠成就了体育界的一个神话,在不相干的两项赛事夺得世界冠军(高山滑雪和越野拉力赛),运气似乎离开了彼得汉塞尔,期望看到他们的稳定发挥和尖峰对决.另外需要强调的是,正是由于大众车队 Volkswagen motorsport的积极参与,三菱达喀尔团队mitsubishi rallyart才找到增加预算的好借口(开玩笑),群雄逐鹿胜过一支独秀.
老对手，好朋友
