计算机分析图像
正式参赛的车辆内部
经过激烈的角逐，来自Stanford 大学的Standford Roadrunner" Stanley" 最终以9小时55分的最好成绩成功穿越了132英里的崎岖沙漠。也成为本届大赛的最后胜利者。
来自卡内基梅隆的两个参赛队伍Red Team 及Red Team Too，分别以9小时59分和10小时04分的成绩位居第二和第三。另外一支成功穿越的队伍是TerraMax。它的成绩是27小时15分。
（蓝色代表最终完成比赛，红色代表中途夭折）
由DARPA举办的2007年城市无人车大赛，将会有89支参赛队伍来竞争200万美金的奖金。城市无人车大赛要求参赛车辆能够完全自动的在城市里驾驶，能自动遵守交通规则，红灯停，绿灯行。
一个政府发言人声称，2007年的DARPA大赛将会有89支参赛队伍。但是可能只有3支去年完成了沙漠比赛的队伍会比较有竞争力，他们是Stanford队，Oshkosh Truck队伍以及CalTech队。
至于卡耐基梅隆大学的Red Team，明年将不参加城市比赛了。其中一个原因可能是悍马在城市里开太吃亏了，个头太大，容易撞。（嗯，这样的话，奔驰的Smart应该比较合适咯!）不过大家也不要失望，虽然Red Team不参加了，CMU又组建了另外一支队伍叫做 Tartan Racing。
斯坦利大学本次仍使用大众车辆作为平台，为了应付城市道路，载体换成帕萨特旅行车，赞助商包括英特尔、红牛、谷歌、大众汽车北美电子研究实验室，等待他们的好消息，不过有个疑问，参赛队伍多来自西方发达国家，如果伊朗和朝鲜派队参加，能通过审查不？呵呵
2007年参赛的帕萨特旅行车，该车在4月份国外车展的图片和视频曾出现在央视CCTV新闻和各大门户网站的新闻里，大众的市场运作能力，呵呵
参赛队伍分布（美国为主，以色列、加拿大、新加坡、德国、法国、墨西哥）
2005年赛事
