美梦成真—美国TLC公司的全新陆地巡洋舰FJ40
说明:此TLC和丰田TLC车队没有关系。
还在抱怨晚生了几十年，没有赶上丰田陆地巡洋舰FJ40的黄金年代？机会来了，可费用不菲。
越野车改装一个潮流是用复古的外壳包装高科技的装备，美国TLC公司的产品icon让众多巡洋舰爱好者找到了生活的希望。
听听他们的介绍（很有鼓动性）：
ICON是对经典FJ的完美复原
丰田陆地巡洋舰是一款拥有品味、简约、通用性等优点的车辆，众多厂商基于FJ40制造出外形各异的众多车型。对于许多骨灰级的越野车爱好者来说，目前的SUV毫无个性的外形让他们倍感失望，TLC的工程师因此推出了ICON，经典外形和现代科技的完美平衡，对FJ40原型车的个性外形和纯粹功能一次成功回归。优良的操纵性和耐用性可以陪伴驾驶者信马由缰，浪迹天涯。
子曰:“温故而知新”（原文Confucius said, “Study the past if you would define the future.”），这一点公司的工程师做到了。丰田的经典车辆--陆地巡洋舰为业界树立了一个创新设计和卓越性能的典范，1958年诞生以来，得到世界无数恶劣环境用户的肯定。经典的FJ40(1958-1683)已经成为一个传奇，使用效用上无出其右。
公司在FJ系列的保养服务的超过20年，对FJ了如指掌，为了满足更多有品味的消费者对FJ的渴望，推出了全新的ICON车型。
ICON很好的遵循着原型车简洁至上的风格，看看参数吧（基本没翻译，主要是弄不懂，呵呵，期待高手现身）
发动机
类型：
2.8升直列四缸柴油引擎（可使用生物柴油或超低硫柴油）
功率：135HP @ 3800RPM
扭矩：276 pounds @ 1400RPM
5.7升V8汽油引擎（美国通用汽车出品）
功率：257千瓦
扭矩：542牛.米
传动系统TRANSMISSION
Full syncro 1-ton NV4500 five-speed transmission is at home on the trail or highway.
传动比：
1st....................................5.61:1
2nd...................................3.04:1
3rd....................................1.67:1
4th....................................1.00:1
5th.......................................75:1
Reverse.............................5.04:1
底盘结构Frame :
The Icon’s frame is based on the original, solid Land Cruiser double C-channel boxed frame construction, reinforced, modified and powder-coated by TLC to enhance rigidity, ride quality, and durability.
车轴和差速锁 Axles and differentials:
Custom built 3/4 ton-1 ton Dynatrac Dana 60/44 based assemblies.
4.09:1 ratio, limited slip standard.
ARB front/rear lockers optional.
Reverse U-bolt fittings to improve ground clearance.
悬挂Suspension:
Special-engineered ARB Dakar / EMU components.
Enhanced wheelbase with extended rear springs,
poly urethane bushings with greasable pins and anti-inversion shackles,
Old Man Emu gas shocks,
custom reversed U-bolt axle hangars for high clearance.
刹车Brakes:
Common US parts based power assisted four-wheel, slotted and vented, power assisted disc brakes.
Dual diaphragm booster with GM style master cylinder.
Stainless steel flex lines.
