说明:和2007年的参赛车辆比较,途锐赛车根据2008年的赛事规则对厂队车辆的要求进行了调整,变速箱由6速改成5速,节气门的直径由39毫米改为38毫米,以及针对2007年的一系列赛事进行的细节优化,修改导致的直观结果是发动机功率下降了5马力,最高时速下降5公里。
发动机
结构:五汽缸直列TDI(泵喷嘴直喷)柴油引擎,带涡轮增压器和中冷装置的双程超级进气系统(纵向安装在前悬挂后部)
排量:2500立方厘米
功率:约206千瓦(280马力)
扭距:超过600牛.米
节气门:直径38毫米(符合FIA规则)
发动机控制系统:博世bosch
传动系统
变速箱:5速纵向顺序竞赛变速箱
驱动方式:全时四轮驱动,3个黏性机械差速锁
离合器:液压驱动zf sachs(采埃孚萨克斯)3片式陶瓷离合器
悬挂:双叉臂独立悬挂系统,每个车轮二个zf sachs(采埃孚萨克斯)可调阻尼弹簧减震器
转向系统:齿轮齿条式助力转向
刹车系统:前后通风盘刹车(直径320毫米)铝制刹车卡钳(前6/后4活塞)
轮胎:百路驰 235-85/16
轮毂: 7 x 16 英寸
底盘/车体
车体结构:钢框架结构,两门碳素纤维复合车体
尺寸/重量
长宽高:4171/1996/1762 mm
轮距:1750 mm(前/后)
轴距:2820 mm
净重:1787.5 kg
加速:0-100公里 6.9秒(坚硬路面)
最高车速:190公里/小时
赛车表现:
从2004年-2007年末,途锐赛车在参加越野赛事中共取得7次胜利,其中61个赛段冠军。
以下为赛车细节:
途锐赛车的老大哥,1980年达喀尔拉力赛汽车组冠军:大众volkswagen lltis (Freddy kottulinsky/Gerd loffelmann)

达喀尔拉力赛dakar rally大众途锐2赛车Volkswagen Race Touareg 2

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