2008年2月6日 KTM厂队宣布参加达喀尔系列赛的开幕赛-中欧拉力赛
除厂队外，部分使用KTM赛车的私人车队和车手也表示参加该赛事。中欧拉力赛预计与2008年4月20-24日在匈牙利和罗马尼亚举行，全长3000公里，其中1500公里为计时赛段。
KTM公司对组委会ASO积极主动推出该赛事表示欢迎。原定于2009年推出的达喀尔系列赛因为2008年达喀尔拉力赛突然取消而推出，KTM公司认为该赛事将会成为拉力体育界的新的里程碑。
2008年达喀尔拉力赛取消后，参赛的厂商和组委会分别在德国和法国举行会议。所有获得2008年达喀尔拉力赛参赛资格的车手均可以免费参加中欧拉力赛，以此作为08达喀尔赛事取消的补偿。参赛的各方都在积极努力扩大该赛事的媒体的影响，使得赞助商可以获得相应的回报。
和刚停赛时的态度不同，KTM车队总监Kinigadner强调，2008年达喀尔拉力赛的取消是完全正确的，没有什么可以和2500名参赛人员的性命相提并论。
对于2009年的达喀尔拉力赛的细节，kinigadner表示，截至到目前，达喀尔官方未作正式表述，不过可能性较大的选择是移师南美，赛事从阿根廷出发，在智利结束。保留新年伊始的赛事至关重要，这将成为代替达传统喀尔赛事的数个结局方案之一。
至于达喀尔系列赛的下一个赛事，kinigadner表示9月份西班牙和葡萄牙的赛事正在考虑之中，达喀尔系列赛有可能成为1月份达喀尔拉力赛的资格赛而存在。
老鸭：随着达喀尔系列赛计划的一步步曝光，组委会ASO和国际汽联FIA叫板意图越发明显，具备实力举行赛事的各国机构将拥有更多选择空间。全球破坏环境运动将变得如火如荼。
