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2006年1月7日,第8赛段,赛事过半,悍马退出

[日期:2006-11-08] 来源:  作者: [字体: ]

2006年1月7日,第8赛段,赛事过半,悍马退出
  截至到第8赛段,达喀尔车手已经经过了4948公里的艰苦考验,赛车和车手都已进入疲劳期,努瓦克肖特的休息日是组织者送给车手们最好的礼物。赛段冠军来自施莱瑟福特车队的MAGNALDI/DEBRON,卫冕冠军彼得汉塞尔首次在总排名上名列第一。


施莱瑟福特车队
  本赛段的冠军Thierry Magnaldi说:今天出发的时候,我们还没完全从昨天的失误中清醒过来,但是我们不得不抛开杂念。我们超过了大众的赛斯,日产的索萨,大众的克莱恩施密特,三菱的罗马,我们把精力放在导航上,不幸的是在通过检录点的时候,工作人员弄混了卡片,我们损失了5分钟,导航工作非常出色。

本赛段的冠军Thierry Magnaldi


三菱车队
  三菱车队连续2天排名汽车组第1、2名,和第3名的大众车手的差距扩大到26分钟。三菱车队暂时遏制住了大众车队和福特车队咄咄逼人的势头。
  卫冕冠军彼得汉塞尔说:“今天我们遭遇到陷车和轮胎漏气,但是后面的赛段非常顺利,在顺风的时候,我们的赛车一度达到达到了196公里/小时的最高时速。”队友卢卡方则没有这么好的运气,对目前的第二名非常不满意,他说:“今天对我来说很糟,陷车使我耽搁了15分钟,我们还迷了一次路。和彼得汉塞尔的4分钟的差距让人很不甘心。”另一名三菱车手罗马表现出色,总成绩攀升到第4。至此,三菱车手均进入总排名的前5,三菱离继续蝉联达喀尔冠军的目标又近了一步。

彼得汉赛尔和卢卡方在赛后

中国车手门光远在第八赛段中


 大众车队战况  

    大众途锐车队经历了开赛以来形势严峻的一天,尽管车手表现还说得过去,但和三菱车手的进步相比,夺冠的形势严峻了许多。
  赛段排名上,美国车手米勒排名第二,落后福特车队MAGANALD 6分52秒;南非车手DE VILLIERS排名第六,落后第一名26分16秒;法国人萨比摆脱了昨天的困难局面,以赛段排名90位发车,超越80名车手后以赛段第七名的成绩结束了比赛。克莱恩施密特和赛斯下滑严重,总成绩上,2人分列第5和第17。目前,大众车手的排名区间扩大到前20名的范围。

  车队经理kris nissen说:“我们今天竭尽全力,尽管仍有2名大众车手在总成绩上位列第3和第5,但是差距在扩大。米勒赛段的第2的赛段成绩给全车队增强了信心。

  法国车手萨比:"这个赛段感觉不错,在超越了无数车手后我们取得了赛段第7。超越一些参赛卡车使我们耗费了些时间。途中我们还停下来问候了翻车的赛斯。”在昨天第七赛段的比赛中,萨比在80公里处发现输油管漏油,车手和导航进行了修理,但是不久故障复发。同样使用大众途锐赛车的stephane henrard贡献了一部分燃油,把萨比的车拖到了较硬的路面上。他们又跑了122公里,耗尽的燃油,不得不等待车队卡车救援,车队的卡车对车辆进行了修复,进行油料补给,萨比最终抵达终点。

  德国车手克莱恩施密特:“我们在一处沙丘卡住了,不得不使用沙板把车弄出来,陷车耗费了47分钟。随后2次扎胎。导航和我今天都很郁闷。”

  南非车手de villiers:“对于今天的成绩,我很奇怪,因为一切都乱套了,三次扎胎,一次陷车,随后我们赶上了一辆赛车,不久又迷路了,我们还不得不停车以清理水箱上塞满的骆驼草。”

  美国车手米勒:“不敢想象我得了赛段第2,我们和DE VILLIERS一起走了7公里的冤枉路,出发不久就看到卡洛斯.赛斯停在河床里面,但是地面非常软,我们不得不离开。不久就看到了克莱恩施密特,她刚刚摆脱了陷车,赛段的后部很顺利。”

大众车队的工程师介绍了休息日的工作安排
  对于维修人员来说,1月8日将是一个繁忙的一天,技术人员不得不利用有限的时间调整5辆途锐赛车,以面对剩下的赛段。毕竟,车队要还面对着7个艰苦的赛段(合计4095公里)。维修工作的重点是更换变速箱、差速锁、刹车部分、转向部分,另外底盘、发动机、离合器的检查也是必须的。工作人员还要拆掉座椅检查安全带,把车子内外彻底打扫干净。整个工作从第八赛段结束开始,将持续到星期天的夜间,通常情况下更换一个变速箱耗时不到一小时,但相关的配件的检查要耗费不少时间。在休息日,只有车手才能休息。

大众车队的花絮
  从TAN TAN 到ZOUERAT的第六赛段对后援车队是一个严峻的考验,750公里的路线有一半都是越野路面。头盔成为每个成员的必备品,在艰难行驶16个小时后,后援车队才抵达营地,对赛车的维修工作也不得不延迟进行。
  大众车队此次使用了10辆V6 TDI途锐作为服务车,这些车辆经受住了考验。负责车辆的官员CHRIS BECK说:“我们在沙漠中测试过V10 TDI的途锐,感觉非常棒,之所以使用V6,是因为后者重量更轻,油耗更小,作为量产车,我们对悬挂进行了必要调整”。
  车队医生beate zerbe表示,经过7天的艰苦赛事,车队成员身体状况良好,队员对饮食非常注意,身体上的轻微变化都能得到医生及时的关注。

 

车手de villiers在比赛途中

克莱恩施密特在第8赛段



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